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电机的常见故障

2017/6/24 15:58:10 人评论 次浏览

在家用电器中,如电扇、电冰箱、洗衣机、抽油烟机、吸尘器等,其工作动力均采用单相交流电动机。这种电动机结构较简单,因此有些常见故障可在业余条件下进行修复。


1.电动机通电后不启动
该故障除了电源回路、电机绕组不良外,大多是电机的启动电路异常。电扇、排风扇、洗衣机等电机一般采用电容器启动运转;而电冰箱、冷柜等的电机多采用电阻分相启动运转,一旦启动电路中的电容器或分相电阻损坏,电机就不能正常运转,检修时应先排除启动电路故障后再查电机故障。
若启动电路正常,则可能是电动机内部绕组局部短路或断路,可用万用表R×1挡测各绕组电阻值来判断。
如电冰箱压缩机电机,正常情况下启动绕组电阻值约为23Ω,运行绕组电阻值为10Ω左右,起动和运行串接绕组正常阻值应为两者之和。

2.电动机转速慢而无力
电动机在通电后转速慢而无力时,对于电容启动式电机大多为电容器容量不足、漏电严重或电源电压过低;此外鼠笼转子铝条部分如果有严重的缺损及断条情况,特别是洗衣机电机经常启动和正反交替运转,转子铝条较大的感应电流易使转子铝条断裂,也导致运转慢而无力。
当发现铝条有裂缝时,可用手电钻在裂缝间钻一个小孔,用相应的铝丝条嵌入孔内,然后将其敲平铆死,最后用钢锉和砂纸打磨平整光滑即可。若铝条断裂面较大时,有条件的可采用铝丝气焊的方法加以修补。

3.电动机外壳带电
一般要求电机泄漏电流不应大于0.8mA,以保证人身安全。
电动机外壳漏电的主要原因有电机内某引出线绝缘破损并碰触壳体;电机绕组局部烧毁引起定子与外壳间漏电。较多见的是长期处于高湿环境,导致电机受潮绝缘降低而使机壳带电。此时,可用摇表测量电机各绕组与机壳间的绝缘电阻值,若在2MΩ以下,则说明电机已受潮严重,应将电机定子绕组进行烘烤去潮处理。

4.电动机运转时温升加剧

各类家用单相电动机在正常工作状态下,其电机壳体表面温度一般比环境温度高20℃左右,最高温升不应高于70℃。如果电机工作几分钟后出现壳体表面温度剧升,且机内散发焦油味甚至冒烟,则为电机过热故障。
电机过热温升的原因,主要有电机自身质量问题;电机长期处于超负荷运行状态(传动机构故障引起电机负荷大);电机散热条件差;电机绕组局部短路等。其中较常见的是绕组匝间 短路,可拆开机壳检查绕组。如果线包无烧毁现象,可将定子重新进行浸漆绝缘处理,然后烘干。若线包有局部烧毁,那只有更换绕组线包。

5.电动机运行噪声大

电机工作噪声大,一般有两种原因,一是机械噪声,主要是电机轴承磨损和缺油,产生硬摩擦噪声。对此可清洗后加入润滑脂减少噪声。当转子轴与轴承松动或端盖松动时,也会使电机在旋转时产生轴向窜动发出噪声。也有一些装配质量差的电机,轴承室不同心,电机径向间隙不均匀等均会产生异常噪声。对此,只要拆下外盖和后内盖,取出转子和定子座,重新敲铆内盖的中心轴即可应急修复。
另外,一些罩极式电机的短路环松动或铁心松动而产生电磁噪声,应采取夹紧措施。

6.机身过热

1)电源导致电动机过热产生故障:
① 电源电压过高。当电源电压过高时,电动机贩反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组1铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。
② 电源电压过低。电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
③ 电源电压不对称。当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。
④.三相电源不平衡。当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。
2)负载使电动机过热的原因 负载方面使电动机过热原因有以下几种:
① 电动机过载运行。当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。
② 拖动的机械负载工作不正常。设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,如脱粒机喂入量过大时,电动机过载而发热。
③ 拖动的机械有故障。当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。
3)电动机本身造成过热的原因 电动机本身造成过热原因有以下几种:
① 电动机绕组断路。当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。
② 电动机绕组短路。当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。
③ 电动机接法错误。当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要超过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不仅严重过热,还将烧毁。 当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组。
4)电动机接法错误当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致三相电流严重不平衡,而使绕组过热。

7.其他方面故障
工业用电机在长期运行过程中,受应力所致常会出现磨损类故障:如减速机的连接器传递扭矩较大,法兰面上的连接孔磨损造成的传递扭矩不平稳;电机轴轴承损坏后,造成的轴承位磨损;轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,使部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。目前以非金属修复金属的方法主要是高分子复合材料修复。材料具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能,应用高分子复合材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并延长了设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
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